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La revolución del 5G ya es toda una realidad, es evidente que este tipo de conectividad está llamada a marcar nuestras vidas durante los próximos años. No solo por su gran versatilidad a la hora de ofrecer velocidades de descarga mucho mayores, sino por la capacidad para ejecutar diferentes segmentos en un mismo dispositivo con Android 13, algo que ya prueba el gigante Ericsson.
Y es que el 5G no solo nos va a traer más velocidad, sino también la posibilidad de hacer más cosas en el mismo tiempo, gracias a las posibilidades de conectividad que ahora está probando por ejemplo la propia Ericsson.
La infraestructura 5G de Ericsson y Android 13
Esto es lo que han probado ahora, las capacidades de las redes del gigante sueco respecto de todo lo que puede dar de si esta nueva tecnología de conectividad. Para ello Ericsson ha probado su infraestructura de red para múltiples segmentos dentro de un solo dispositivo, en este caso equipado con Android 13, el nuevo sistema operativo de Google. Y es que la segmentación de la red se ve como una de las grandes ventajas que nos va a traer la segmentación de la nueva conectividad 5G en los próximos años.
Es precisamente el valor que se le quiere dar a esta conectividad frente a otras. Según la GSMA, este mercado de segmentación de redes se espera que llegue a ser de 300 mil millones de dólares durante los próximos años, concretamente en 2025. De esta manera se espera que para entonces sea algo habitual el uso de diferentes segmentos en un solo dispositivo. Para ello tanto Google como Ericsson han estado probando esta conectividad con Android 13, la última versión del sistema operativo.
Para ello se han utilizado móviles Google Pixel 6 Pro equipados con Android 13. Con él se ha probado la segmentación de red, para conectarse a diferentes segmentos de forma múltiple y a la vez. De esta manera los móviles podrían acceder a diferentes segmentos para alimentar de datos a diferentes tareas que de esta manera estarán a nuestro alcance como no lo habían hecho nunca antes.
¿Cómo notaremos esto en el día a día?
Ericsson ha puesto un ejemplo muy gráfico relacionado con esta prueba en Android 13. Y es sobre la posibilidad de que un mismo móvil se conecte a la vez a un segmento de baja latencia para poder jugar a videojuegos a gran velocidad, y a uno de alto ancho de banda que permita participar en videollamadas de alta definición. Esto es algo muy útil también en los perfiles empresariales, donde las empresas podrán utilizar hasta cinco segmentos diferentes, y siempre marcados por la propia empresa.
Así será posible darle prioridad a distintos aspectos de la red, desde la latencia al ancho de banda, siempre en base a las necesidades de las empresas. Y es algo que ya es posible, como ha demostrado esta prueba con el Google Pixel 6 Pro equipado con la última versión de Android 13.
Monica Zethzon, Directora del Área de Soluciones de Núcleo de Paquetes de Ericsson, ha indicado que «A medida que los operadores y las empresas buscan un retorno de su inversión en redes 5G, la capacidad de proporcionar una amplia y variada selección de casos de uso es de crucial importancia. Al confirmar que las nuevas capacidades de corte de red ofrecidas por Android 13 funcionarán completamente con la tecnología de red de Ericsson, estamos marcando un importante paso adelante para ayudar al ecosistema móvil completo a darse cuenta del verdadero valor de 5G».
Y esa es la clave de todas estas pruebas, el demostrar que el 5G no solo ofrecerá una mayor velocidad que las anteriores tecnologías, sino que además esta se podrá expandir a diferentes niveles, ideados para múltiples casos de uso donde es necesaria un tipo de red u otra. Y lo mejor de todo, sin tener que renunciar a ninguna y teniendo todas activas a la vez.
¿Qué tal un móvil que te ayude a expresarte y diga quién eres, en vez de ser alguien por tenerlo y nadie si no lo tienes?
Ese fue uno de los objetivos de Xiaomi con su 12 Lite, un smartphone
que busca el minimalismo absoluto en un diseño tan limpio y despejado en
el que solo destaca el módulo de cámara trasera. El chasis presenta
unas formas marcadas y rectas pero al mismo tiempo de esquinas
redondeadas, sin bordes, con un tacto agradable, marcos compactos y un
marco plano con acabado de color mate.
